10 月 9 日，韩华航空航天美国公司宣布，已开始生产轮式 K9A2 型 155mm 自行榴弹炮，用于美国陆军远程精确火力计划。
轮式 K9A2 自行榴弹炮，被称为"机动榴弹炮"。
韩华航空航天美国公司代表确认，计划将在 2026 年初进行测试，该系统在华盛顿特区举行的美国陆军协会（AUSA）年会现场展出。K9A2 将纳入"通用火炮系统"计划，该计划旨在整合履带式和轮式自行火炮配置，以实现后勤和训练通用化。
K9 机动榴弹炮采用 K9A2 技术。
K9 轮式自行榴弹炮，也被称为 K9 机动榴弹炮（MH），沿用与 K9A2 履带式自行榴弹炮相同的炮塔结构，包括全自动装填和射击功能，弹药完全储存在炮塔内。轮式 K9 自行榴弹炮采用与 K9A1、K9A2 通用的 52 倍径火炮，其结构与履带式 K9 自行榴弹炮完全相同，通过转换器和稳定座圈安装在 8 × 8 重型卡车底盘上，以确保射击精度。K9MH 携带 30 发 155mm 弹丸和 192 个模块化发射药，由两到三名车组操作，可在 30 秒内完成射击准备，射速为 9 发 / 分钟，爆发射速为 15 秒 3 发。
最初展出的 K9MH 采用其他的卡车底盘。
韩华公司表示，K9MH 与卡车底盘无关，这意味着它可以安装在包括太脱拉（Tatra）T815-7 和美国马克防务公司（Mack Defense）在内的不同 8 × 8 卡车底盘上。此外，K9MH 还将配备以 K10 弹药运输车（ARV）为基础研制的轮式弹药运输车，从而构成完整的作战系统。该公司指出，这种配置目前处于原型设计阶段，让用户能够在性能水平相同的履带式和轮式平台之间进行选择，从而确保高机动性、减少维护，并与现役 K9 "雷霆"自行榴弹炮的后勤和火力指挥网络兼容。
韩华航空航天公司计划将 K9MH 作为拳头产品。
与现有的履带式 K9 系列自行榴弹炮相比，K9MH 主要升级之处在于，可以选择 58 倍径炮管，这种炮管长度约 9 米，是迄今为止 155mm 火炮系统研制的最长炮管。使用这种加长的炮管发射制导炮弹或底排增程弹时，最大射程超过 70 千米。对于偏爱常规配置的用户，可以选择与 K9A2 相同的 52 倍径炮管，发射标准高爆榴弹时，射程可达 40 千米，发射 M982A1 "神剑"精确制导炮弹时，射程可达 50 千米。
58 倍径旨在提供更远的射程、更低的人员需求和更快的射速，同时保留 K9A2 的全自动装填能力。此前，美国陆军曾在 XM1299 "增程式火炮（ERCA）"计划框架下，采用类似的 58 倍径炮管，但由于持续射击时炮管磨损严重而被迫放弃。韩华公司希望通过优化冶金技术和发射药配方来解决这个问题。
K9A2 自行榴弹炮。
作为 K9MH 的原型，K9A2 与老式的 K9A1 相比，在结构和车载设备上进行了多项升级。自动装填系统可以保证 10 发 / 分钟的射速，可以将炮管寿命延长到 1500 发的新型膛线和镀铬层、改进型模块化发射药、新型电力驱动装置，以及可增强车组安全性的灭火和空调设备。
苏西防务公司（Soucy Defense）制造的橡胶履带可以减少 K9A2 的行驶振动，并将战斗全重减轻两吨以上，从而可以配备更重的防护模块。K9A2 炮塔内装有 48 枚弹丸，可以保证 4～6 发 / 分钟的持续射速。它可以使用钝感模块化发射药，由三名车组操作，紧急情况下可由两名车组操作。K9A2 的优化工作仍在继续，韩国陆军计划在 2027 年列装这种自行榴弹炮，并在 2034 年对现役的 K9 按照 A2 标准进行全面升级。
K11A1 炮兵指挥车。
韩华航空航天公司下一阶段的目标就是研制 K9A3 自行榴弹炮，这是一款配备 58 倍径炮管、最大射程 80 千米的 155mm 自行榴弹炮。K9A3 采用无人遥控炮塔，无需人员在炮塔内即可进行射击和控制。K9A3 旨在作为联网火炮系统的一部分，由 K11A1 炮兵指挥车统一调度，该车最多可以指挥三辆 K9A3。
K9A3 自行榴弹炮概念模型。
K9A3 配备了增强型装甲模块、安装 12.7 × 99mm 机枪的遥控武器站，并配备先进传感器和基于人工智能的瞄准系统。韩华公司的长期发展路线包括在有人 - 无人协同概念下，整合无人和有人的 K9 自行榴弹炮系统，使分散部署的炮兵连能够在高威胁环境中，采用"打了就跑"战术让暴露几率降到最低限度。
K9MH 自行榴弹炮模型。
轮式 K9MH 自行榴弹炮进入竞争激烈的全球军火市场，这类轮式 155mm 自行榴弹炮有德国 KNDS RCH 155、法国"凯撒" Mk II、以色列 ATMOS 2000，以及莱茵金属 HX3。2024 年，英国陆军决定采购 RCH 155 作为其"机动火力平台"计划的一部分，这让韩华 K9A2 竞标失败后，将其发展重点放在轮式自行榴弹炮方案上。
韩华公司推出的 K9MH 旨在实现类似的作战性能，包括自动化和远程打击能力，同时降低后勤维护成本。与可以进行行进间射击的 RCH 155 不同，韩国 K9MH 在射击前需要放下驻锄，这样的准备工作类似莱茵金属的 HX3。这样的方式略微增加了射击准备时间，但让整体结构更加简单。
K9MH 采用的弹丸、发射药和引信。
韩华公司表示，K9MH 的炮塔采用模块化设计，可根据用户需要安装到其他底盘上，例如 KTSSM 或 Tigon 装甲车底盘上。该计划目前由韩华公司自筹资金，但预计将被纳入韩国未来的出口武器系统研发计划。同时，韩华公司在美国市场的战略方针将产品适配和工业本地化相结合。这家韩国公司已表示，准备在美国建立垂直供应链，重点是利用美国制造能力、创造就业机会，以及关键弹药部件的本地生产。
K9 自行榴弹炮生产线。
韩华防务美国公司已确认，K9 现有供应链约 40% 已涉及美国供应商。该公司正在投资 155mm 模块化发射药系统、固体火箭发动机、底排增程装置和推进剂的国内生产线。该公司还通过战略收购进行扩张，包括向费城造船厂投资 1 亿美元，以及入股 Austal USA 公司，意图扩大在美国的工业版图。韩华航空航天公司计划在美国总投资约 10 亿美元，用于支持其在盟友国防生产体系中，构建具有弹性和通用化的长期目标。
K9MH 将完善韩华航空航天公司的产品线。
K9 "雷霆"系列仍然是韩华航空航天公司自行榴弹炮的主力产品，截至 2024 年初，10 个国家和地区订购了约 2000 辆 K9 系列自行榴弹炮。这些用户包括韩国、波兰、挪威、芬兰、爱沙尼亚、澳大利亚、埃及和罗马尼亚。在亚利桑那州尤马试验场的实弹测试中，K9A1 展示了与雷神公司 M982A1 "神剑"精确制导炮弹的完全兼容性，打击精度达到一米以内，并实现了 5 米高度空爆。
K9 系列与美军体系保持最大兼容性。
2024 年 7 月，罗马尼亚成为 K9 系列第十个用户，也是 K10 弹药运输车的第三个用户。凭借弹药通用性、模块化炮塔系统和跨国物流网络，K9 "雷霆"占据了全球自行榴弹炮市场 50% 以上的份额。随着 K9A2 及其轮式型号的投产，韩华航空航天公司的火炮产品将覆盖履带式、轮式以及未来的自主系统，可以实现与美国及其盟友的协同作战能力。
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